2 x tröskel

I träningssammanhang kan tröskel betyda att man kör tröskelintervaller men det kan även betyda att det är en mental tröskel att träna. Just nu ligger jag i en period där det står tröskelintervaller och distans på schemat men mentalt har tröskeln för att sätta mig på cykeln varit för hög och träningen har blivit lidande.

När jag är ledig och har tid att träna poppar det upp andra saker som inte har med cyklingen att göra som jag gärna ägnar mig åt i stället. Julledigheten är ett lysande exempel när antalet träningspass är så få så inte ens den lataste motionären hade varit nöjd. Lyckligtvis är ledigheten över för denna gång och det blir naturligt att cykla igen. Vi bor ju numer 12 km från jobbet och i stället för att åka bil till och från jobbet och sätta mig på cykeln när jag kommer hem försöker jag att ta jobbcyklingen som träning. Inte helt enkelt att dra igång tröskelintervaller kl. 7 på morgonen dock men på väg hem brukar det kännas lite lättare. Förhoppningsvis kommer jag i gång med träningen enligt planen som coach Petter har gjort.

I går blev det 4x10min till jobbet och hem ett återhämtningspass, totalt knappt 3 timmar. I morse planerade jag ytterligare tröskelpass (3x15min) men 4 timmars sömn satte stopp för det och det fick bli dryga timmen på distanseffekt i stället. Förhoppningsvis har kroppen vaknat tillräckligt om ett par timmar så att jag kan köra det planerade tröskelpasset på hemvägen.

Husbestyr

Julledigheten har bestått av husbestyr till i det närmaste 100% och cyklingen har fått stå tillbaka. Delvis för att jag har velat komma på plats i nya bostaden men framför allt för att min motivation för cyklingen har varit väldigt skral.

I morse tog jag dock tag i situationen och bestämde mig för att cykla till jobbet. Innan jag beslutade mig för hur varmt klädd jag skulle vara öppnade jag ytterdörren för att känna på vädret. Dör ute var det kraftig blåst, någon plusgrad och regn. Lagom roligt cykelväder med andra ord och hade det inte varit för att bilen var utflykt och cykeln återstod som det enda alternativet är väl risken rätt stor att cykeln hade fått stå hemma. Nu hade jag ingen bil så det var bara att stålsätta sig. Tyvärr var hjälmen på utflytt och jag fick springa runt bland flyttkartongerna och leta fram en reservhjälm.

Väl uppe på cykeln bjöd tillvaron inte på några sensationer och kroppen kändes tung och sliten, trots att den borde vara pigg och kry. Nu stundar cykelturen hem vilket var tänkt att bli ett tröskelpass men eftersom jag känner mig lite under isen får det bli kortaste vägen hem och i sakta mak. Håll tummarna för att det inte är en stundande förkylning på G.

Tweet by Andreas Lindén

Andreas Lindén (@Lindenandreas<https://twitter.com/Lindenandreas>)

2013-12-20 18:37<https://twitter.com/Lindenandreas/status/414087177975648256>

Om du har problem med att köra om en cyklist - kontakta körskola. Om du blir stressad av att hamna bakom en cyklist - kontakta psykolog.


[http://tapbots.net/tweetbot/email/icon_tapbot.png]<http://tapbots.com>

Flytt och tior

Vi är mitt i en flytt just nu och i helgen fick cyklingen stå tillbaka till förmån för flytten. Förutom tre timmars distans i lördags blev inget mer cyklande. Gårdagen ägnades uteslutande till flytten vilken gick över förväntan tack vara hjälp från familj och vänner.

Denna vecka tänkte jag försöka få ihop tre stycken tröskelpass och första passet avverkades i morse. Kom ur sängen nästan en timme senare än planerat. Jag tror kroppen var sliten efter flytten i går. Benen ville heller inte riktigt spela på samma lag när jag väl kom i gång med mina tior. Efter den första tian vaknade benen i alla fall till och jag kunde genomföra alla fyra tior med en snitteffekt mellan 321 W och 324 W.

Distans

Skickat frÃ¥n min iPhoneGodmorgon! Då bär det strax av på dagens distans. Blir lite kortare än vanligt idag eftersom vi är mitt i flytten. Räknar med tre timmar. Hasta luego!

Till minne av Mattias

Träning

I går blev det ett distanspass på drygt fyra timmar vilket kändes helt ok faktiskt. Inte allt för trött efteråt. Jag tycker faktiskt att fyra timmar brukar vara helt ok men det är när man skarvar på upp mot fem timmar som det börjar bli jobbigt. Även fast tempot är anpassat för tiden. Problemet är att jag inte kan motivera mig att köra fem timmar. Redan efter fyra timmar tycker jag att jag förtjänar ett diplom för väl utfört arbete.

I morse blev det dock ett beskedligare återhämtningspass på 1 timme. Passade också på att stanna till hos veterinären och boka en tid för Pirac. Han har en vårta på ena ögat som växer och har blivit så stor att den börjar störa honom.

I morgon har dom lovat snöväder och då ligger nog trainern nära till hands i stället för att brottas i trafiken med plogbilar och övriga trafikanter.